Il cambio elettronico per prototipi e auto con cambio sequenziale The Lab Fast è il risultato di anni trascorsi nel mondo delle competizioni, dove affidabilità e performance sono essenziali per dei risultati ottimali.
Il cambio elettronico The Lab Fast si compone del sistema paddles in vero carbonio con cerniere a ritenuta magnetica per un feedback secco ad ogni cambiata, l’attuatore elettrico disponibile in versione rotativa e lineare a seconda delle esigenze di ingombro, il cablaggio plug&play universale per un’interfaccia ottimale con i sistemi del veicolo, e la centralina completamente programmabile attraverso la nostra APP bluetooth “the lab motorsport” disponibile per iOS e Android sugli store.
È possibile inserire un secondo attuatore lineare magnetico nel caso in cui il motore non sia dotato di sistema drive by wire, e sia quindi necessario effettuare il blipper in scalata attraverso il cavo del gas.
La versione The Lab Fast è conforme alle direttive CE e alle direttive FIA per l’utilizzo su veicoli da competizione.
Caratteristiche principali:
- Funzione cut-off regolabile (è possibile cambiare marcia senza parzializzare)
- Funzione neutral gear finder con pressione regolabile (consente di regolare la forza dell’impulso per inserire la folle)
- Blipper regolabile (consente di scalare le marce senza l’utilizzo della frizione)
- Lettura RPM motore in ingresso
- Lettura marcia corrente in ingresso (PLUS)
- Possibilità di impostare i tempi di intervento diversi per ogni marcia (PLUS)
- Funzione closed loop attivabile (PLUS)
- Funzione protezione fuorigiri in scalata (PLUS)
- Funzione di auto-apprendimento attraverso algoritmo di intelligenza artificiale (PLUS)
- Paddles in vero carbonio
- Protezione contro liquidi per l’utilizzo in condizioni di pioggia
- Revisione attuatore ogni 60LT
- ECU programmabile tramite APP e collegamento bluetooth